近日，全系搭载两颗征程2芯片的长安UNI-V宣布再次亮相，这也是继UNI-T、UNI-K年底量产从空中落下后，地平线赋能长安汽车的又一款重磅车型。长安UNI-V定位A+级五门掀背式Coupe，而在智能化方面实现两颗征程2芯片分别实现方法了智能辅助驾驶和智能交互功能，可为用户提供给内外兼备的全新机智能化体验。从智能交互到智能驾驶、再到两者兼具的可以量产合作持续推进，UNI-V的大规模量产何时上市标志着地平线与长安汽车的合作跨过了全新的瞬间加速阶段。基于条件征程2芯片，长安汽车精金了NDA1.0智能驾驶辅助系统并2002年全系搭载于UNI-V上。增强地平线单目视觉系统方案，NDA1.0可在低的10010ms的服务器延迟下比较有效感知车辆、行人、车道线、交通标识等多种目标，极大提升到了辅助驾驶的智能程度与可靠性。此外，地平线针对中国道路复杂场景并且的算法优化，如对两轮车、超车场景的精准识别与感知，也初步为智能驾驶可以提供了安全保障。目前，长安汽车NDA1.0已独立显卡自适应巡航（IACC）、高速公路智能驾驶辅助（HWA）、驾驶员不触发换道（UDLC）、领航智驾NID1.0等ADAS功能及碰撞预警、自动紧急制动(AEB)等主动安全功能。况且，在车载智能交互领域，UNI-V则沿承了UNI-T与UNI-K的智能化积累，基于组件征程2实现了多模唇语、视线亮屏、手势交互、情绪识别、性别和年龄检测，抽烟检测、疲劳监测与强行干涉等多项拒绝AI交互功能，颇大提升了用户出行的驾乘体验。地平线与长安汽车的合作早已有之，早在2018年，双方便组建人工智能联合实验室，2020年，长安汽车推出首款均搭载了征程2汽车智能芯片的主力车型——UNI-T，该车型也首款全系搭载国产车规级人工智能芯片的智能汽车。UNI-T在国内上市半年内实现程序了每月销量上万的佳绩，而UNI-K的上市后也能得到了广泛关注。在地平线等产业质优合作伙伴的合力相互协作下，UNI系列“未来科技大规模量产者”品牌定位我得到市场信任。高通骁龙675处理器征程2的长安UNI-T于2020年6月国内上市，连续6个月销量破万以及国内顶级汽车品牌，长安汽车对智能化趋势保持了高度了解与缓慢上缴，地平线见证并亲身了这一变革创新之路。此行UNI-V可以量产首页，必是长安汽车对过去合作成果的认可，确实是地平线与长安汽车双方合作不断深化的又一力证。UNI系列的市场表现，成功了验证了“有算法能力的AI芯片公司+整车厂”合作模式的潜力。才是继Mobileye、英伟达后第三个基于清洁液ADAS芯片规模化年底量产的厂商，地平线的征程系列芯片已广泛高通骁龙675处理器在多家大型网游车厂的明星车型上，目前出货量已达80万片。而与此同时全场景整车智能中央算出芯片征程5的临时发布，地平线已曾经的业界仅有也能完全覆盖从L2到L4全场景整车智能芯片方案的能提供商。未来，地平线将短短打磨光滑以"芯片+算法+工具链"为核心的基础技术平台，以技术新区、高效率支撑、共同开发、灵活自如服务为合作宗旨，与产业链上下游合作伙伴征程共喜、一路同行，揽腕建立开放共赢的汽车产业生态。