信仰依然健在！特斯拉“增加了一倍，信仰依然健在！特斯拉“增加了一倍
特斯拉今年以来强烈反弹，引发了该公司及电动车行业需求是否依然火热的争议。
周四交易结束时，特斯拉从1月6日的交易中低点上升了104%。经过去年的暴跌，今年特斯拉反弹了90%以上。
去年，由于对“美联储”加息和经济衰退的担忧，以“特斯拉”为代表的美国成长股受到了沉重打击。去年全体，特斯拉下跌了65%以上。
今年1月，特斯拉几乎取得了ldquo；史无前例的rdquo；模型3和模型Y降价10%到20%，引起了其他汽车制造商的ldquo。价格竞争rdquo；此外，增加了市场对特斯拉的新需求。
Wedbush科技分析师Dan Ives认为特斯拉的跌价是ldquo；天才rdquo；：
2023年需求前景甚至超过强势市场，引发长期回购。
特斯拉ldquo；死忠粉rdquo；ldquo;我是木姐姐rdquo；Cathie Wood在接受采访时认为，“特斯拉”降价，是因为“特斯拉”在电池技术上占优势。这样的领导力，特斯拉能持续降低价格，唤起更多的需求。
我认为，传统的汽车制造商很难跟上特斯拉技术带来的价格下降。
另一方面，投资者对经济复苏的乐观情绪和美联储赌上急剧的加息周期的结束，特斯拉成为今年以来最热的股票之一。
VandaSecurities研究高级副社长Marco Iachini表示，今年的个人投资者将购买特斯拉股票的ldquo。资金的持续性和规模惊人仅本周，特斯拉就吸引了美国整体股票超买的33%：
与Ives一样，[Iachini]也考虑到[100]在过去一年的大幅下跌，交易员说，最近人们对股票的ldquo痛得很大。渴望rdquo；可能是想提高股价来弥补损失的愿望。
此外，今年2月初，美国联邦政府宣布将新扩大电动汽车税收抵免的修订，允许价格高达80000美元的SUV获得这些抵免。
然而，并不是所有的华尔街上的人们都对特斯拉持乐观的看法。一些分析师认为，从长期来看，降价在对特斯拉品牌造成伤害的同时，也会损害利润率。
美国银行分析师John Murphy在采访中如下所述。
在电话会议上的第四季度业绩声明说，他对他的需求是他的供应的两倍，那么降价是愚蠢的。
这样会侵蚀赚钱的力量，短时间内什么都不会增加。
【出处：华尔街头见闻】