云快充：资本入局，第三方充电平台“香_在哪里？

随着新能源汽车产业的快速发展，中国的公共充电服务市场正在快速增长。据分析，2022年我国公共充电总量将达到180.0亿度，公共充电服务市场交易规模将突破100亿元，预计2025年将达到485.1亿元。在好的情况下，第三方充电服务商受到资本青睐，融资消息频频传出。第三方平台模式将迎来春天。据不完全统计，2022年4月至7月，全国各国政府相继出台14项以上充电基础设施相关规划和政策，释放了充电终端市场增量超过172万台。随着新能源汽车消费促进政策和充电设施建设运营补贴政策的出台，公共充电服务市场的增长空间并不广阔。

（2022年4-7月地方政府发布的充电基础设施相关规划政策）相关企业正在听风，第三方充电平台凭借“跑轻桩”的优势迅速聚焦各地市场。中国充电联盟月度更新数据显示，充电终端接入规模、第二第三方充电SaaS平台云快充，公共充电桩总增长率继续领先6月份公共充电桩总增长率3.4%。智能充电服务网络的建设不同于基于资产的充电运营商模式，后者需要考虑建设者、运营商、服务提供商等多重角色，而第三方平台模式的作用则更加聚焦。不直接参与充电桩投资建设的第三方平台将继续高度集中资源，通过第三方充电物联网技术开放不同运营商的充电桩，同时为运营商提供一站式后台、在线管理、低成本维护维护等复杂运营服务。它可以让B/C充电用户协同工作，构建一个庞大的智能充电服务网络。

（第三方平台在线管理界面图）以云快充为例，自主研发的第三方充电物联网SaaS平台可以直接连接到市场上90%以上的充电桩品牌，充电桩、储能柜等。它支持各种设备的在线管理，如太阳能。截至2022年7月，公司已覆盖全国360多个城市，接入5500多家优质电桩运营商，与530多家电桩企业开展合作，充电终端平台接入超过25万个。商业模式2.0时代的到来当前，第三方平台模式正在从单一充电服务逐步演变为综合能源管理。完全依靠产业生态，深入平台的数据价值，第三方平台正在逐步孵化除充电用户服务、替代运营、软件服务之外的更多商业模式，包括但不限于金融、储能、碳交易等。在不断拓宽业务发展边界，从战略发展层面看到更多潜力后，与地方政府合作，探索有效推进城市交通“净碳”的重要途径也将成为热门趋势。

云快充将在开放的第三方平台合作生态的基础上，探索新的业务发展路径，为政府、企业、桩运营商、车队、电动汽车厂商等客户提供全方位的充电服务和能源管理服务解决方案，并与地方政府和产业链上下游合作。在充电基础设施领域设立首个“双碳”基金，为国家新能源战略做出贡献。7月28日，ABB电动交通正式宣布投资云快充Pre-C轮，未来云快充将广泛使用ABB电动交通的各种交流/直流充电组合产品，扩展充电网络。新的业务联动模式正在开启，充电网络生态系统正在逐步形成。第三方平台模型2.0时代已经开始。在这个行业爆发期，中国公共充电服务市场将迎来怎样的发展模式？让我们看看。